Prinsippet for roterende motor

Prinsippet om bevaring av energi er et grunnleggende prinsipp i fysikk.Implikasjonen av dette prinsippet er: i et fysisk system med konstant masse, er energi alltid bevart;det vil si at energi verken produseres ut av tynn luft eller ødelegges ut av tynn luft, men kan bare endre sin eksistensform.
I det tradisjonelle elektromekaniske systemet med roterende elektriske maskiner, er det mekaniske systemet primus motor (for generatorer) eller produksjonsmaskineri (for elektriske motorer), det elektriske systemet er lasten eller kraftkilden som bruker elektrisitet, og den roterende elektriske maskinen kobler sammen elektrisk system med det mekaniske systemet.Sammen.I prosessen med energikonvertering inne i den roterende elektriske maskinen er det hovedsakelig fire former for energi, nemlig elektrisk energi, mekanisk energi, magnetfeltenergilagring og termisk energi.I prosessen med energikonvertering genereres tap, som motstandstap, mekanisk tap, kjernetap og ytterligere tap.
For en roterende motor gjør tapet og forbruket det hele om til varme, noe som får motoren til å generere varme, øke temperaturen, påvirke motorens ytelse og redusere effektiviteten: oppvarming og kjøling er de vanlige problemene for alle motorer.Problemet med motortap og temperaturøkning gir en idé for forskning og utvikling av en ny type roterende elektromagnetisk enhet, det vil si at elektrisk energi, mekanisk energi, magnetisk feltenergilagring og termisk energi utgjør et nytt elektromekanisk system av roterende elektrisk maskineri , slik at systemet ikke sender ut mekanisk energi eller elektrisk energi, men bruker elektromagnetisk teori og konseptet tap og temperaturøkning i roterende elektriske maskiner fullstendig, fullstendig og effektivt konverterer tilført energi (elektrisk energi, vindenergi, vannenergi, annet mekanisk energi, etc.) til varmeenergi, det vil si at all tilført energi omdannes til "tap" Effektiv varmeeffekt.
Basert på ideene ovenfor, foreslår forfatteren en elektromekanisk termisk transduser basert på teorien om roterende elektromagnetikk.Genereringen av det roterende magnetiske feltet ligner på en roterende elektrisk maskin.Den kan genereres av flerfasede symmetriske viklinger eller flerpolede roterende permanentmagneter., Ved å bruke passende materialer, strukturer og metoder, ved å bruke de kombinerte effektene av hysterese, virvelstrøm og den sekundære induserte strømmen til den lukkede sløyfen, for fullt og fullt å konvertere den inngående energien til varme, det vil si å konvertere det tradisjonelle "tapet" av den roterende motoren til effektiv termisk energi.Den kombinerer organisk elektriske, magnetiske, termiske systemer og et varmevekslingssystem ved å bruke væske som medium.Denne nye typen elektromekaniske termiske transdusere har ikke bare forskningsverdien av omvendte problemer, men utvider også funksjonene og bruksområdene til tradisjonelle roterende elektriske maskiner.
For det første har tidsharmoniske og romharmoniske en svært rask og betydelig effekt på varmeutviklingen, noe som sjelden er nevnt i utformingen av motorkonstruksjonen.Fordi påføringen av chopper strømforsyningsspenning er mindre og mindre, for å få motoren til å rotere raskere, må frekvensen til den gjeldende aktive komponenten økes, men dette avhenger av en stor økning i den gjeldende harmoniske komponenten.I lavhastighetsmotorer vil lokale endringer i magnetfeltet forårsaket av tannharmoniske forårsake varme.Vi må ta hensyn til dette problemet når vi velger tykkelsen på metallplaten og kjølesystemet.I beregningen bør også bruk av bindebånd vurderes.
Som vi alle vet, fungerer superledende materialer ved lave temperaturer, og det er to situasjoner:
Den første er å forutsi plasseringen av varme punkter i de kombinerte superlederne som brukes i spoleviklingene til motoren.
Den andre er å designe et kjølesystem som kan kjøle hvilken som helst del av den superledende spolen.
Beregningen av temperaturstigningen til motoren blir veldig vanskelig på grunn av behovet for å håndtere mange parametere.Disse parameterne inkluderer motorens geometri, rotasjonshastigheten, ujevnheten til materialet, sammensetningen av materialet og overflateruheten til hver del.På grunn av den raske utviklingen av datamaskiner og numeriske beregningsmetoder, kombinasjonen av eksperimentell forskning og simuleringsanalyse, har fremgangen innen beregning av motortemperaturstigning overgått andre felt.
Den termiske modellen bør være global og kompleks, uten generalitet.Hver ny motor betyr en ny modell.


Innleggstid: 19. april 2021