Oppmerksomhet bør rettes mot problemet med 90 % feilrate for 1,5 MW dobbeltmatede enheter

Vindkraftnettverksnyheter: Omformersystemet er det elektriske hovedsystemet til vindturbinen.Dens funksjon er å koble generatoren og nettet, og konvertere ikke-strømfrekvensen AC-effekt fra generatoren til strømfrekvensen AC-strøm gjennom omformersystemet og overføre den til nettet.Kjølesystemet sørger for varmeavledning for kraftenheten i omformerskapet for å holde temperaturen på kraftenheten innenfor normalområdet.

I dag har omformersystemet til 1,5MW-enheten, som har vært i drift i mange år, forskjellige operasjoner som for høy nettverkstemperatur, høy luftfuktighet i omformerskapet, avstengning av invertermodulen, hyppig skade på inverterfilterkontaktoren, og ustabil signaloverføring av omformeren.Problemer, disse problemene kan føre til at vindturbiner fungerer med begrenset effekt, eller forårsake alvorlige sikkerhetsulykker som sprengning av moduler og brennende skap.

I den 1,5 MW dobbeltmatede enheten er frekvenskonverteringssystemet et av kjernesystemene til enheten.Hovedfunksjonen er å realisere styringen og nettforbindelsen av utgangseffekten til vindturbinen ved å stimulere generatoren.Det er forstått at etter mange års tjeneste har de høye anskaffelseskostnadene for inverterkraftmoduler på 1,5MW dobbeltmatede enheter, hyppige skader på inverterfilterkontaktorer og omformerfeil gjentatte ganger plaget vindkrafteiere under presset av å redusere kostnadene og øke. effektivitet.NS.

Strukturdiagram av dobbeltmatet vindkraftproduksjonssystem Så, hvilke løsninger finnes det i bransjen for problemene ovenfor?

Tilfelle 1: Lokalisert substitusjon for å oppnå sømløs utskifting av inverterkraftmoduler

Siden innkjøpskostnadene for importerte moduler er høye, kan vi vurdere å erstatte dem med innenlandske moduler av samme kvalitet?I denne forbindelse sa den tekniske innovasjonseksperten til Beijing Jinfeng Huineng Technology Co., Ltd. at faktisk har den innenlandske industrien allerede satt denne forutsetningen ut i livet.Det er forstått at i utformingen av erstatningsproduktet for invertermodulen til 1,5MW dobbeltmatet enhet, har størrelsen og grensesnittdefinisjonen til strømenheten for innenlandsk produkt vært helt i samsvar med den originale kraftenheten.Dessuten har produktet blitt grundig testet og verifisert, alle ytelsesindikatorer oppfyller kravene til bruk, og teknologien og kvaliteten har nådd et modent nivå.

Fra designtegningen til den faktiske kraftenheten, er størrelsen og grensesnittdefinisjonen til det egenutviklede produktet i samsvar med den originale kraftenheten, og ytelsen er stabil og pålitelig

Det kan sies at lokalisert substitusjon perfekt løser problemene med lang anskaffelsessyklus og høye vedlikeholdskostnader for importerte kraftmoduler.Det er verdt å nevne at de nåværende lokaliserte produktene kan oppnå modulutskifting av flere merker.

I tillegg, i den spesielle transformasjonen av 1,5 MW dobbeltmatede enheter, har Jinfeng Hui Energy nesten dannet tekniske transformasjonstjenester som dekker de fleste modeller for filtreringsoptimalisering, omfattende omformerstyring, etc., som effektivt reduserer feilfrekvensen for frekvensomformeren og sikrer sikkerheten til enheten.Pålitelig drift.

Tilfelle 2: 90 % feilrate!Løsning på høy omformertemperatur og feilinnkobling av statorkontaktor

I tillegg til frekvensomformere er importerte omformere også mye brukt i 1,5MW dobbeltmatede enheter.Om sommeren utgjør høytemperaturfeil på enkelte omformere omtrent 90 % av den årlige feilraten til omformere, noe som alvorlig påvirker sikker drift av vindturbiner.

Feiljusteringen av omformerens statorkontaktor er et av de utbredte problemene for tiden.Forstyrrelse av kontrollerprogrammet eller maskinvareskade vil direkte føre til at vindturbinen integreres i strømnettet i standby-tilstand og brenner nøkkelkomponentene til omformeren.

I lys av de to ovennevnte feilene med høy temperatur og utilsiktet sug, er den nåværende vanlige løsningen i industrien å løse overtemperaturproblemet ved å bruke tårnstrukturen til å designe oppovergående eksos;DC-bussen er ikke forhåndsladet, statorkontaktoren er ikke lukket, og statoren Kontaktoren kobles fra når den mister strømmen for å forhindre at statorkontaktoren trekkes inn ved en feiltakelse, for å løse problemet med at statorkontaktoren blir trukket inn av skaden på kontrollkretskortet.


Innleggstid: 24. desember 2021